概要

米国環境保護庁（EPA）は、ディーゼルエンジンを搭載したトラックにおける、尿素SCRシステム（DEF）に関連する問題の調査に乗り出しました。具体的には、DEF（Diesel Exhaust Fluid、ディーゼル排気液）の残量が少なくなった際に、エンジンの出力を制限する「Limp Mode（緊急走行モード）」の廃止を検討しています。これは、DEFが不足した状態でトラックが走行不能になることを防ぎ、ドライバーの安全性を確保することを目的としています。EPAは、メーカー各社に対し、DEFシステムに関連する故障や修理に関する詳細なデータの提出を要求しており、継続的なシステム不具合に対してメーカーの責任を追及する姿勢を明確にしています。この動きは、ディーゼルトラックの運用における信頼性と効率性を向上させる可能性があり、今後のEPAの決定が注目されます。