概要

元トヨタ自動車のスポーツカー部門を統括し、86とスープラの開発を主導した多田哲哉氏が、トヨタの電動化戦略、特に燃料電池戦略に大きな期待を寄せています。記事では、多田氏がBMWとの共同研究開発の思い出の地であるミュンヘンを再訪した際の様子が描かれています。多田氏は、トヨタだけでなく日本全体として、電動化に関する力強いメッセージを世界に発信する必要性を強調。日本の自動車産業が世界をリードするためには、燃料電池技術のような独自の強みを活かし、国家レベルでの戦略的な取り組みが不可欠であると訴えています。また、欧州の自動車産業の動向にも注目し、日本の自動車産業がグローバル競争で生き残るためのヒントを探っています。多田氏の視点を通して、日本の自動車産業が電動化時代においてどのように世界をリードしていくべきか、その戦略と課題が浮き彫りになっています。