概要

メルセデスAMGは、電動化戦略をさらに加速させるため、1000馬力級のSUVクーペをEVレンジの第3弾として投入することを発表しました。ミハエル・シーベCEOがAutocarに明かしたもので、発表は2027年後半を予定しています。このSUVクーペ投入の背景には、SUVがメルセデス・ベンツ全体のグローバル販売台数の半分以上を占めるという現状があります。SUV市場への注力をさらに強化する戦略の一環として、既存のICEエンジン搭載モデルであるGLE63 S SUVとGLE63 Sクーペと同様の戦略を踏襲します。新型モデルは、ポルシェ・カイエンと競合するSUV（来年初頭発表予定）や、GT 4ドアの後継として年内発表されるGT XXコンセプトの市販版と同じAMG.EAプラットフォームを採用します。このプラットフォームは、独自の円筒形バッテリーパックと800Vの電気アーキテクチャを共有し、パワートレインはフロントアクスルに1基、リアアクスルに2基のトリモーター構成となります。GT XXプロトタイプでは、最大1341bhpの出力を実現しています。このSUVクーペの発表は、メルセデスAMGのリーダーシップ交代の時期と重なります。2023年3月から指揮を執ってきたシーベ氏は、メルセデス・マイバッハとGクラスのサブブランドを含むメルセデス・ベンツのトップエンドビークル（TEV）グループの責任者となり、7月1日にはシュテファン・ヴェックバッハ氏が後任となります。