概要

デイビッド・パワー氏が所有するフォルクスワーゲンXL1は、まるで宇宙から降り立ったかのような異彩を放つ。この超希少な2人乗りクーペは、ディーゼルエンジンとプラグインハイブリッドシステムを組み合わせ、カーボンファイバー製のボディ、デジタルサイドミラー、そして驚異的な低抗力係数0.186を実現している。800ccの2気筒ディーゼルエンジンは46馬力、電気モーターは26馬力を発生するが、車重はわずか795kg。XL1は、フォルクスワーゲン会長フェルディナント・ピエヒ氏が夢見た、1リッターの燃料で100kmを走行できる車の開発プロジェクトとして始まった。しかし、ディーゼルゲート事件が発生し、300mpg（約132km/L）を達成できるディーゼルエンジンを開発する一方で、排出ガス試験を不正に行っていたことが明るみに出たため、そのイメージは複雑なものとなった。パワーフレックス社の創業者であるデイビッド氏は、XL1のエンジニアリングに魅了されている。XL1はレンジエクステンダーではなく、ディーゼルエンジンと電気モーターは協調または独立して作動する。バッテリーが十分に充電されていればEVモードのみで走行し、強く加速する際にはモーターとエンジンが連携する。250台のみが製造され、そのうちイギリスにはわずか30台しか割り当てられなかった。新車価格は10万ポンドだったが、デイビッド氏は6ヶ月前に8万ポンドで中古車を購入した。走行距離はわずか6000マイル。XL1のメンテナンスはフォルクスワーゲンの専門家が行う必要があり、前回のサービス費用は1700ポンドだった。しかし、デイビッド氏にとってXL1は手放せない一台だ。