スバル斬新「“観音開き”クーペ」に注目ッ！ “400馬力”の「水平対向6気筒ターボ」＆伝統の“画期的4WD”採用！ まさかの“アルファロメオ”風デザイン!? スイスで公開の「B11S」とは？

東京オートサロン2026で、スバル・レヴォーグVMB STIがドレスアップ・ミニバン／ワゴン部門の最優秀賞を獲得。

この車両は、WRX STIのエンジンと6速MTを移植した特別な仕様。

ディーラーが製作した渾身の一台として、大きな注目を集めている。

スバルの電気SUV、ソルテラの2027年モデルに関するレビュー、価格、スペック情報。

2027年モデルでは、デザイン、バッテリー性能、技術面でのアップデートが期待される。

価格帯や具体的なスペックに関する詳細な情報が、購入検討者にとって重要な判断材料となる。

スバルの新型BEV「トレイルシーカー」が登場。トヨタと共同開発したクロスオーバーモデル。

最大の特徴は、国産BEVとしてトップクラスとなる航続距離734km。

BEVになってもスバルらしい走りが実現できているのかが焦点。

ポルシェ界のカリスマインフルエンサーが製作した1976年式930ターボがオークションに出品。

スバルブルーのボディにゴールドホイールという、異色の組み合わせが特徴。

RMサザビーズのオンラインオークションで約3236万円で落札された。

スバルがターボチャージャーとAWDを搭載したBRZを製作。

これは販売される予定はない。

22Bを彷彿とさせるが、入手は不可能。

マーク・ピアトコウスキーとサラ・ノナックが、自然吸気化されたスバルWRX STIでオリンパス・ラリーに参戦。

ファクトリーサポートを受けたラリーマシンがひしめく中で、7位入賞という快挙を達成。

水平対向6気筒エンジンへの換装が、パフォーマンス向上に大きく貢献。

RAV4はパワフルさとレクサス譲りのしなやかな乗り心地が特徴。

フォレスターは扱いやすさとアイサイトXによる運転支援の安心感が魅力。

外観や内装だけでなく、動的性能まで含めて比較検討する価値がある。

かつてスバルが販売していた7人乗りSUV「エクシーガ クロスオーバー7」に焦点を当てています。

レガシィのDNAを受け継ぐワゴンボディと、悪路走破性も備えたAWDを搭載している点が特徴です。

現在スバルは国内で多人数乗車可能なモデルをラインナップしていないため、その価値が見直されています。

スバルがBRZでラリーに再挑戦。

詳細は不明だが、今後の展開に期待。

スバルがラリー競技に復帰することは、ファンにとって朗報。

スバルBRZ tSは、2013年の登場以来、緩やかな進化を遂げてきたBRZの頂点に立つモデル。

フラット4エンジンを搭載したクーペ。

控えめながらも洗練された改良が加えられている。

次期型スバル フォレスターに関するレビュー、価格、スペック情報。

デザイン、パワートレイン、テクノロジーなど、詳細な情報が期待される。

グローバル市場におけるスバル フォレスターの競争力強化に注目。

1992年から1997年にかけて製造されたスバルSVXは、独特なデザインと個性を放つモデルだった。

他の車とは一線を画す特異な魅力を持つSVXは、最も美しい車や最速の車ではないかもしれないが、記憶に残る一台。

この記事では、スバルSVXの魅力と、それが自動車史に残した足跡を振り返る。

スバル フォレスターに、オフロード性能を向上させたウィルダネス仕様のハイブリッドモデルが登場。

パワーアップと燃料容量の増加が図られ、より過酷な環境への適応力を高めています。

冒険心をくすぐる、フォレスターの新提案。

スバルが2027年頃に発売を予定している新型モデル「ゲッタウェイ」に関する現時点での情報まとめ。

まだ詳細は不明だが、スバルの最新デザイン哲学と技術が投入されると予想される。

今後の情報公開が待たれる。

スバルがガスと電気の効率とオフロード性能を両立させたフォレスター・ウィルダネス・ハイブリッドを発表予定。

2027年モデルとして、スバルの技術を結集した意欲作。

詳細なスペックや価格はまだ未公開。

2027年モデルのフォレスターにハイブリッドモデルが登場予定。

デザイン、価格、スペックに関する最新情報。

北米市場を中心に展開される見込み。

スバル初の3列シート大型EV、ゲッタウェイが2027年に登場予定。

航続距離は300マイル（約480km）以上を確保。

スバルのEV戦略における重要な一台となる。

2027年型フォレスター ウィルダネス ハイブリッドの内装デザインを初公開。

オフロード性能を重視したウィルダネス仕様ならではのデザインが特徴。

最新のSubaruのデザイン哲学が反映されている。

スバルが2027年型フォレスター ウィルダネス ハイブリッドのエクステリア写真を公開。

全角度からの詳細な外観を確認可能。

よりアグレッシブでアウトドア志向のデザイン。

スバルの新型モデル、ゲッタウェイに関する現時点での情報をまとめた記事。

2027年の発売を目指し、開発が進められていると予想される。

詳細なスペックやデザインはまだ不明だが、最新技術やデザインが採用されることが期待される。

スバルは、2027年モデルとして3列シートの電気SUV「Getaway」を発表。

最高出力420馬力のAWDシステムを搭載。

2026年後半に発売予定。

スバル フォレスターのウィルダネスモデルに、初のハイブリッドパワートレインが搭載される。

今後、他のウィルダネスモデルにもハイブリッドが拡大される可能性を示唆。

アウトドア性能と環境性能を両立したフォレスターの進化に期待。

スバルがトヨタと共同開発の新型EV SUV「Getaway」を発表予定。

3列シートを採用し、ファミリー層をターゲットとした実用的なモデル。

航続距離は300マイル（約480km）以上を確保し、長距離移動にも対応。

スバルが新型3列シートEV「ゲットアウェイ」2027年モデルを発表。

航続距離は300マイル（約483km）を超える。

スバル最強の生産モデルとして、7人乗りで0-60mph加速5秒未満の性能を実現。

スバルは、EVラインナップの頂点に立つ3列シートSUV「Getaway」を2027年に投入予定。

デュアルモーターを搭載し、スバル史上最もパワフルなモデルとなる。

詳細なスペックや価格はまだ未公開。

スバルが3列シートの新型電気SUV「ゲットアウェイ」を発表。

シャープな外観とパワフルな電動パワートレインが特徴。

1回の充電で300マイル以上の航続距離を実現し、魅力的なEV SUVとなることが期待される。

スバルは、フォレスター・ウィルダネスのハイブリッドモデルで燃費向上を目指す。

複合燃費30MPG以上を目標としている。

フォレスターの燃費性能をさらに向上させる戦略。

ロシアのメカニックがスバルの水平対向エンジンを直列4気筒エンジンに改造する驚きのプロジェクト。

水平対向エンジンの独特な構造を根本から変更する前代未聞の試み。

なぜこのような改造を行ったのかは不明だが、その技術力と発想は注目に値する。

スバルは次期EVとしてパワフルなSUVを開発中。

最高出力420馬力を発揮する。

スバル独自のシンメトリカルAWDシステムを搭載。

スバルが年内に新たに2台のEVを追加予定。

今回、次期型電動SUVのティザー画像を公開。

来週、詳細が発表される見込み。

スバルが次期EVを発表予定。4月1日に公開。

SUVとなる可能性が高い。

420馬力を発生し、スバル史上最もパワフルなモデルとなる見込み。

スバルが新たなEVモデルをラインナップに追加。

今回発表されるのは、より広い室内空間を持つSUVタイプ。

ニューヨークオートショーで詳細が明らかにされる予定。

スバルが新しいスポーツ車両企画室を設立。

ターボチャージャー付き、全輪駆動、リフトアップされたサスペンションを備えたBRZのティーザー画像を公開。

より冒険的なオフロード走行を想定したBRZの派生モデルの可能性を示唆。

新型スバルE-アウトバックは、ガソリン車版よりも改善されている。

しかし、多くの優秀な電気自動車ライバルに遅れをとっている。

全体的に、スバルブランドの電動化戦略における重要な一歩。

スバルが次期E-アウトバックの画像を公開。

フルエレクトリックSUVとして、2026年モデルで登場予定。

デザインは、現行モデルのアウトバックの進化版と予想される。

スバルe-アウトバックは、ソルテラをベースにした電動ステーションワゴン。

トヨタbZ4Xツーリングとして、トヨタ版も登場予定。

633リットルの荷室容量を持ち、実用性が高い。

スバルは日本国内でWRXの受注を5月18日に停止。

北米市場向けのWRXには変更なし。

日本市場でのWRXの今後については不明。

スバルが日本で特許を出願し、WRX STIの復活を期待する声が高まっている。

熱狂的なファンは、ラリーのアイコンに関する情報を求めて政府データベースを調査している。

特許の内容に関する具体的な詳細は不明だが、ファンの間では様々な憶測が飛び交っている。